Testujeme první dvě vlaštovky
petr@electro-team.net

Jako první na řadu příšla malá, polystyrenová dmychadlová delta a roztomilý konstrukční hornoplošník o rozpětí 1300 mm. Nejdříve několik informací k deltě.. Stavebnice obsahuje polystyrenový trup, křídla "smíšené konstrukce", což znamená jádro z polystyrenu a na povrchu depronová skořepina a plastová náběžka. Dále směrovka potažená plastem, dmychadlo o průměru 68 mm, drobná bižuterie, samolepky ... Stavba spočívá v sestavění těchto několika dílů a hlavně v povrchové úpravě. Přiznávám, že s tou jsem se moc nepáral. Je to testovací kus a bude sloužit hlavně k ověřění letových vlastností.

Dmychadlo má šest lopatek. Doporučené kv motoru je kolem 3500, baterie pak 3 články 1600 mAh - 2200 mAh. Je možné z dmychadla uříznout 3 lopatky, použít 4 články a motor o vyšším kv, ale pak už by to asi chtělo trochu vyztužit :o). V našem testovacím kousku je použta oběžka Align 3550 kv a zatím 3 čl. 1600 mAh. Odběr se na zemi pohybuje kolem 25 A. Vím, že statický tah u dmychadla nemá žádnou vypovídající hodnotu, ale převyšuje hmotnost modelu :o).

Takže tady je zatím pár fotek a už zbývá jen maličkost - zálet :o). Samozřejmě budeme informovat ..

rozpětí - 500 mm
délka - 800 mm

a dá se to sehnat za cca. 2100 ,-

8.září .2008...........................

Nad pohonem jsem začal přemýšlet až když model přišel.Ono hodně se dá odhadnout nebo i spočítat dopředu,ale přeci jen model si (osahat) je nejlepší.A protože jsem chtěl skloubit kvalitu s cenou,začal jsem hledat vhodný pohon na stránkách Hobbycity.(kde se dají koupit výborné věci,ale taky klasický šmejd)..Na obrázku dole v pravo je výsledek snažení.A myslím,že jsem oba parametry(cena/kvalita) splnil.Motor  je malinká oběžka (velmi hezky zpracovaná s neuvěřitelně bohatým příslušenstvím..(náhradní hřídel,duralový gumičkový unašeč,unašeč pro zadní montáž,konektory,kříž pro zadní montáž a všechny potřebné šroubky).Hmotnost setu motor+regulátor je 100g. Regulátor jsem vybral 25A s BEC od stejného výrobce i s programovací kartou.(s tímto mám velmi dobrou zkušennost...naprosto stejný výrobek se objevuje pod různými obchodními značkami a o jeho slušné kvalitě hovoří i to,že ho ve své nabídce má i FMA...  která vyrábí jednu z nejlepších nabíječek vůbec..a to CellPro10-Revolectrix). Baterie pak již jen celé doplňuje jako nádrž energie.  Pro model postačí bohatě velmi levná 1600mAh/25C.Kdy naprosto nemá cenu řešit životnost baterie...pokud vydrží půl roku..tak to bohatě stačí.Cena těchto malých 3čl klesla již natolik,že jde opravdu o spotřební věc.

9.září.2008......

Motor Turnigy2217/16 a regulátor Turnigy 25A Basic.

Jsem nadšený,opravdu nadšený.Stejně jako když mi do zbírky přijde motor od S-Neu...Motor Turnigy 2217/16 je opravdový prcek a spolu s regulátorem má přesně 100g(včetně konektorů).Ale na svoji velikost je překrásně udělaný a i výtečně funguje.Při testu na standu  velmi mile překvapil.Na omlácenou starou baterku Li-pol Himodel 3S-2200-20C běžel na plný výkon 6 minut,(s další minutovou rezervou) a jediné co se ohřálo byla baterka.Na grafu na horním obrázku vlevo, je vydět celý průběh testu na standu.Vrtule byla vybrána podle kv motoru a to Aeronaut Glas elektro-9.5/7 s požadavkem na co nejlepší poměr statický tah/dynamický tah/odběr, pro co nejdelší lety.S tím,že pohon umožňuje základní akrobacii.A výsledek je to..proč jsem nadšený.Pohon produkuje stálý tah 750g při velmi dobrých otáčkách na vrtuli a  směšném proudu.Tím chci zdůraznit,že je možno použít velmi široké palety baterií jak li-pol tak Li-ion.Již teď je jasné.že Cesna bude v ekonomickém režimu létat i 20 minut , v akrobatickém nebude 10 minutové řádění problém..

Nejlepší na celé věci je,že s příchodem nabíječek CellPro(a pro modely tipu Cesna stačí i menší a velmi levná varianta Cellpro Revolution) je již realitou nabíjení Li-pol né proudem 1C ,ale i dvě či 3C.Ale pozor platí jen a pouze pro nabíječe od fy FMA(obě na obrázku),které mají unikátní algoritmy hlídání procesu nabíjení Li-xx baterií.Obě nabíječky jsou na obrázku vpravo nahoře...(.mám je zapůjčené na testy od dovozce  http://www.horejsi.cz a nenašel jsem na nich chybku...). Výsledek výše popisovaného je,že spojení výtečných nabíječů  a levných 3 článků(např do Cesny c140) umožnuje  velmi časté  a levné polétání.A to potěší :-)))

Za pár dní již doplním i letové testy Cesny C140...a i pěkné fotečky budou(možná i video)

Dalibor.