Říká se konec dobrý,všechno dobré.A v případě nového modelu Jirky Michálka to platí stoprocentně.Na podzim jsem Jirkovi předváděl,jak výkonný a jak ůčinný je motor S-Neu 1509 .A protože jsem věděl,že hledá motor do svého nového modelu Volcano,navrhnul jsem mu pohon s tímto motorem a vrtulí Aeronaut Cam 17/8.Ze zpětného pohledu jsem měl veké štěstí,že se vrtule neroztrhla již na standu při měření.Celá událost je popsaná na webu kamaráda Martina http://www.pina.cz .

Problém se vyřešil pořízením vrtule od Ruddiho Freudenthalera(RF).Ten sice přímo rozměr 17/8 nevyrábí,ale nejbližší rozměr 16/10 již ano.A na tuto vrtuli jsme Volcano zalétali.(Já v roli dozoru a vrhače) :-)))

Volkano je celokompozitový model výkonného větroně od fy Valenta .Rozpětí modelu je 3700mm a letová hmotnost 4750g.

Pohon zajišťuje motor S-Neu 1509/1Y/6.7S spolu s baterií 6S2P-A123.Regulátor osvědčený a doporučený Jeti Hacker Master 125 FAI opto. Vrtule celouhlíková RF 16/10.

Použitá serva na obě křidélka ,obě klapky , a Vop -Airtronics 94761Z.Směrovka je řízená servem Hitec HS 645MG.Výsuvné brzdy pak servy HS81.

Použité rádio je Graupner/JR-MC22(palcové) ,přijímač SMC20 synth.Celý palubní rc systém napájí čtyřčlánek NiCd 4/5 1600RC.

Na zálet přijel Jirka za mnou do Rakovníka.S tím,že mu Volcano hodím.(Asi mi tak moc důvěřuje,což mi těší).Předem mi bylo jasné,že do hození modelu se budu muset pořádně opřít.Přeci jen,urychlit skoro 5 kg hmotnosti zase taková sranda není.

Pohon,při zkoušce statického tahu sice jasně dával najevo svoji sílu (tah převyšuje hmotnost modelu),ale model je pořádný macek a tak trošku strach jsem měl.

Jirka model složil,provedl předstartovní kontrolu a šli jsme na první start.Kontrola výchylek a letových režimů ....rozběhl jsem se a vší silou model hodil pod přibližně 30 stupni.Volcano se neprosedlo ani o centimetr a brutálním zrychlením vystřelilo k obloze.Že pohon bude dobrý jsem čekal,ale že dokáže takto velký a těžký model rvát kolmo do oblak....tak to mi překvapilo.Dynamika pohonu je naprosto výtečná.

Uf,,je na zemi a celý......ale byla to jízda :-))))

Na stopkách vysílače ,pro zálet nastavené dvě a půl minuty chodu motoru vypršeli.Jirka spořádaně obletěl letiště a velmi slušně na brzdách přistál.

Myslím,že až Volcano dostane do ruky a sžije se s ním,tak to bude model ,který přinese mnoho spokojených hodin létání.A co se týká pohonu, tomu není co vytknout.Kombinace baterií A123 a špičkového motoru  dokáže naprosto maximalisticky motorizovat i takto velký model.Paralelní baterie přináší i zvýšení účinnosti systému pohonu,kdy se dá očekávat velmi,velmi dlouhá životnost.(Proud na jednu sadu je jen 40 až 45A-celkově je odběr až k 90A).

Po záletu jsem přemýšlel nad tím,co se dá modelu vytknout.A na nic jsem nepřišel.Jde o to,že takto velký model dokáže výtečně zužitkovat elektro-pohon jako takový.Navíc může létat velmi rychle,ale i pomalu.Termika je pro něj druhá přirozenost.Díky velikosti může létat velmi vysoko a daleko.Provedení  celokompozitové konstrukce a pečlivosti výrobce taky nemá chybu.Pohon má takový výkon,že umožňuje i bezprecedentní akrobacii na motor...Prostě je to super model.