( Je třeba si neustále plnit sny.....)

Jsou hranice, kdy poměrně levné a vůbec né špatné motory rúzné provenience a týká se to kompletně i české..prostě už nestačí s dechem.A protože jsem věděl,že motory od amerického výrobce Neu-Motors jsou absolutní špička..na tento první kousek si našetřil a od českého zástupce Martina Šimka(http://www.lcpro.cz) objednal.Samozřejmně s přihlédnutím k použité baterii 6SA123 s tím,že motor musí mít velkou výkonovou rezervu)Objednal jsem komplet motor S-Neu 1509/1Y/6.7/S....což znamená čtyřpolový motor s jedním závitem , zapojení vinutí do hvězdy , planetovou převodovkou 6.7/1 a hladkým pláštěm.

Motor je velmi precizně provedený a naprosto mi uchvátila převodovka...tak lehoučký a přesný a tichý chod jsem u planetovek ještě neviděl.Tato má výstupní hřídel o průměru 6mm a i satelity jsou v jehlových ložiskách.

Tak s tímto příkonem a vrtulí Cam 15/13 na trámci 45mm stoupe Dion 44m/s :-))))

Křivka pro vrtuli Cam 16/8 na trámci 45mm,tah je v tomto případě 4.4kg při napájení 6SA123.To už utáhne kde co...

Tak....konečně jsem s pohonem spokojený.Jak už jsem psal..Dion rychleji létat už nebude(kolmo nahoru pod motorem letí rychleji než kolmo dolů bez motoru).A pocit z naprosto dokonalého motoru který se na příkonu 1.2kW hřeje jen velmi málo a jeho dynamika se musí vidět...ten se popsat nedá.Připravuji se na můj další sen..3.5 metrovou maketu větroně L13 Blaník s výklopným pohonem.A po zralé úvaze jsem se rozhodl na pilon osadit motor S-Neu 1512/2D/6.7/F kde se dá s vrtulí Cam 16/8 a baterií 8S2P-A123 čekat příkon sca 1800W při otáčkách skoro 9000 a tahu přez 7kg.Letové výkony si jistě každý dovede představit.

Dalibor

Podrobný test zde..klik

(C) www.electro-team.net