Elektrolety dělám už dlouho a už si můžu sám sobě věřit,že dokážu postavit na elektro pohon skoro cokoli.Ale tak nějak jsem začal bilancovat co mi vlastně modelařina přináší a kam se chci ubírat.A tak akrobatické a obzvlášť 3D akrobaty odkládám na neurčito.Ale dynamické létání mám moc rád a  proto došlo k reinkarnaci celokompozitového hotlineru Dion.První Dion jež mi letovými vlastnostmi nadchnul bohužel skončil půl metru pod zemí díky fatálním problémům s rádiem Multiplex Evo9..proto reinkarnace.

Na obrázku v pravo ten červený krasavec je můj a ten bílý je kolegy Honzy.Oba jsou speciály velmi,ale velmi vystužené uhlíkem.Spíš by se dalo říci,že jsou z 80% z uhlíkové tkaniny a rovingů.

Na obrázcích v pravo je konstrukce uložení serv.Všechna serva v modelu jsou Hitec HS65HB.Na tyto jsem vybrousil duralové rámečky a ty přišrouboval..v případě Vop přez zápustné imbusy M2 a v případě křidélek M3.

Regulátor v mojem Dionovi je Hi-model Fly 100A-opto a v Honzovém modelu Align 80/100A-opto.Po zklamání z rádia MPX Evo 9 díky kterému jsem pohřbil jak staršího diona tak Extru jsem pořídil nové rádio JR-9XII a spolu s ním i přijímač JR RS77S.Jako přijímačová baterie je použit 4 článek nových mikrotužek Eneloop Sanyo.

Při rozpětí 1700mm je letová hmotnost 1700g.A tato se velmi dobře podepsala na dynamice modelu..hezky si drží rychlost.Nakonec na videu to je hezky vidět....

Graf pohonu s vrtulí Cam Aeronaut 15/13....jak motor tak baterie mají ještě dost velkou rezervu.

Maximální stoupavost ustálených 29m/s je vzhledem k proudu pohonu,vynikající výsledek.A nabízí se ještě další ladění pohonu.

Když to alespoň trošku(funguje)..tak se dá bez problémů létat i v termice....je to balzám na nervy  :-)))))))))

Když to vše shrnu..tak alespoň pro mne je Dion naprosto dokonalý model..opravdového hotlinera.Nemusím se bát pustit ho kolmo dolů z 350m výšky..konstrukce je velmi pevná.Bez problémů a velmi dynamicky létá na baterii A123 a 15 minut co mám nastaveno na stopkách vysílače se dá bezmezně (blbnout)a i tak je spotřebovaná kapacita do 1700mAh.Takže v baterii zůstává velká rezerva.A naprosto není potřeba další sada.15 minut nabíjení je tak akorád na (rozdýchání načerpaného adrenalinu) a múžu letět znova.Díky tomu,že baterii vylétám jen na sca 70% nemusím se zabývat různými nesmyslnými udělátky na balancování baterie.No a pokud bych chtěl jen tak poletovat v termice ,tak pohon a jeho účinnost zajišťuje tolik počtů stoupání,že není problém bít ve vzduchu hodinu.

Velmi mi překvapili i vlastnosti při přistání...na vytažených brzdících flaperonech se mi s Dionem sedá jako do bavlnky.

.

Kontak na dotupnost Diona je ..Aleš Bidovský.Fy Satria tel ........602 402 862 nebo 608 402 862 .Cena je věcí domluvy a je odvislá od provedení výztuh a barvy modelu,ten můj stál 5600kč..

Nakonec malé zamyšlení...proč zase Dion a proč odkládám na neurčito el-akrobaty.Modelařina musí člověka těšit a dělat mu radost,né ho finančně vyčerpávat.A při cvičení 3D akrobacie je riziko zničení modelu velmi velké.Což jsem si až moc často zažil sám.A proto jsem si pořídil znova Diona....létání s ním je čistá radost .Snad za čas až budu mít modelů víc..tak se k akrobacii vrátím.Ale teď mám v plánu postavit polomaketu Blaníka 3.4m rozpětí s výklopným pohonem....

Navštívil jsem akci F5B ve Vestci za Prahou a nutno říct,že je to zážitek vydět plnokrevný stroj F5B(Ariene či RaketenWurm).Na radu Honzy Uhlíka jsem trošku zariskoval a bez měření,jen s vědomím,že regl je levný Hi-model 100A, na Diona namontoval vrtuli RF 16\16 s širokými listy.(S původní Cam 15\13 pohon baštil skoro 60A).A Diona vyzkoušel...Je to první krůček jak se dostat na stoupavost 40m\s...Dion výrazně ožil a spolehlivě dosahuje 35m\s.Je to samozřejmně za cenu 80A odběru,ale chod motoru na stoupání se zkrátil a teplota baterie(velmi důležitá pro její životnost)je pořád v bezpečných mezích.

Po analýze záznamu z několika letů už je jasné,že kombinace Align a 6SA123 je na hranici svých možností.Proto jsem objednal motor od S-Neu řady 1509 s kv 3500 a originální převodovkou též S-Neu 6.7\1.Na 8SA123 je velmi reálné i vytčených 40m\s překonat.Ale o tom až motor dorazí.

Graf odběru ze 6SA123 a vrtulí RF16\16...

Pro mého Davču první prototip Diona s klapkami..........

Regulátor Hi-model 100A opto .Takto to mám udělané,pro nejlepší využití místa v přední části trupu.Regulátor se více než osvědčil a za cenu 1200 kč ..to opravdu nemá chybu.

Stoupavost se zlepšila z 29m\s na 35m\s

                                                                      Pokračování ........stránka 2

(C) www.electro-team.net