Jakmile se brácha naučil díky Canary vcelku spolehlivě základům řízení ,přišel čas na  model který ho posune v pilotním umění zase o kus dál.Velmi si přál nějakého většího větroně s kterým se dá létat i za silnějšího větru...a tak, po zralé ůvaze ,došlo na polomaketu ASW27.Zmíněný model jsem sehnal na německé mutaci e-bay.Už od počátku bylo rozhodnuto,že pohon po modifikaci bude osvědčený z Canary.A to BM3520 ,ale s regulátorem Hi-model Fly 100 a vrtulí Cam 16/8..na 4 články A123.

Miluji blbinky...a tak ta divná kovová věc na vozíku je šroubovák na VOP..(takhle se doma nezapomene) :-))

Místa je v kabině ASW27 hromady..zbylo místo(před baterií) i na telemetrii..tree-eagle(ta přijde časem)

Stavebnice ASW je na velmi dobré úrovni.Laminátový trup s již vlepeným ostruhovým kolečkem a zalepenou řiditelnou též laminátovou klapkou SOP a zapojeným bovdenem náhonu.Křídlo klasika  sandwich dýha+PS a potažené folií Oracover.V trupu je již zalepená trubka pro spojku křídla,která je ze sklo- laminátové tyče .Koncové winglety jsou též laminátové.Vop je balsová s vlepenou výztuhou.Zasklení kabiny již hotové i s velmi pečlivým přilepením na rámeček kabiny včetně zavíracího mechanizmu.

Pro zatahovací podvozek jsem se rozhodl z několika důvodů..Za prvé to lépe vypadá a navíc vzhledem k tomu,že  elektropohonem ASW ztěžkne, tak přistávat na břicho velmi brzo odře spodek trupu modelu.

Pro řízení všech funkcí jsou použita serva Hitec HS81 a jak je u mně zvykem-všechna uložena v duralových rámečcích.Pohon zajišťuje osvědčený BM3520,regulátor Hi-model Fly 100 opto si vynutil použití přijímačových baterií.V tomto případě 4x Sanyo Enelop 800mAh(mikrotužky).Vrtule Aeronaut Cam 16/8 zajišťuje pořádný přebytek výkonu a hlavně velmi krátký start...Možná se bude někdo divit proč jen 2.5m velký model rovnou nestartuje z ruky...zkušenému pilotovy to samozřejmně problém nečiní(obzvlášť když poměr tahu pohonu ke hmotnosti je 1.3/1),ale brácha jím ještě není.A tak jsem vyrobil startovací vozík.Tento navíc slouží i jako transportní a skladovací základna pro trup ASW. Pro případné stavitele vozíku....nejdůležitější je záporné seřízení ustavení modelu na vozíku...!! Model má jinak snahu z vozíku vyskočit ještě na malé rychlosti..se všemi důsledky.

Kompletní vzletová hmotnost vyšla na 1900g..což je pro 2.5m polomaketu velmi dobré a je tu i předpoklad pro slušnou pronikavost proti větru.Na letové vlastnosti jsem se těšil hned od začátku stavby..přeci jen hloubka profilu 150mm při rozpětí 2.5m spíš vzbuzuje obavy.     

  Start z vozíku je naprosto bezproblémový...

   Je to krásný model....a výtečně létající.

 Zálet ASW proběhl bez problémů....a s letovými vlastnostmi jsem velmi spokojený.ASW-čko umí letět až neuvěřitelně pomalu,ale po roztlačení nabere i dost velkou rychlost.A krásně píská :-)).Motorový let mi taky uspokojuje..spolehlivě táhne model kolmo nahoru..plný výkon není vlastně vůbec(kromě startu) potřeba použít.Ale je lepší tu možnost mít.Podzimní počasí nedovolilo vyzkoušet nějaké výrazné ustřeďování v termice,ale jedna (nulka) se přeci jen podařila.. Celkově se mi ASW řídí velmi dobře..(to je vždy ten pocit který rozhoduje) a létání s ním je čirá radost.Brácha už s ním taky letěl a myslím,že se spolu budou kamarádi :-))))

                                          
                                                    video již velmi brzo

(C) www.electro-team.net